👉👀🤔🚜🚨🚀🚦🛑🚧🚚🚛🚕🚗🚙Rodovia entre Patrocínio Uberlândia foi leiloada.

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O valor máximo do pedágio será de 11.48 reais .

O que chama a atenção que não se trata de duplicação em sua totalidade.

Quem está achando que vai trafegar nesse trecho como se trafega nas exemplares rodovias de São Paulo, está enganado.

O grupo que venceu o leilão será responsável por 627.4 km de rodovias entre patrocínio, Uberlândia, Uberaba e Araxa.

Observem que há outros Municipios. Não se trata apenas da BR 365 não. Que será contemplada em 130.1 km de obras .

Patrocínio a Patos de Minas na 365 não entrou no leilão.

Está incluso melhoramento, exploração, manutenção, ampliação da infraestrutura.

Segundo o BNDS que participou da infraestrutura do projeto de privatização está previsto investimento de R$ 3,2 Bilhões , sendo R$ 1.4 Bilhões nós 8 primeiros anos.

Aí não se assustem:

Será APENAS 36.1 km de duplicação, isso mesmo .

Implantação de 55 km de faixas adicionais.

Além de 353 km de acostamento.

52 dispositivos de interseção e rotatórias.

03 travessias de pedestres

13 km de pavimentação. E mais algumas outras melhorias.

Só isso População.

O que chama a atenção é que a população já paga muito caro impostos sobre veículos.

E fica a pergunta:

Aonde vai esse dinheiro, que de modo geral no raciocínio das pessoas devia no mínimo pelo menos uma parte para conservação, ampliação, obras de melhorias nas rodovias.

Que é similar essa cobrança privada diária em pedágios para se manter o trecho em boas condições de uso.

Mesmo não sendo o ideal que seria como no Estado de São Paulo. DUPLICAÇÕES.

Para aqueles que dependem em deslocar rotineiramente nesse trecho, prepara o bolso.

Observamos que Governos passados como federal e estadual deixaram de investir em Infraestrutura a anos atrás.

E pra onde foi esse dinheiro do povo?